|
Sestdiena, 04 Septembris 2010 18:25 |
|
13.posmu sākam ar motora maiņu... Uz PČ priekšpēdējo 13.posmu Dānijā Slagelses trasē ieradušās 36 ekipāžas. Māris ar Kasparu startē B grupā. A grupā pirmajā treniņā ātrāko apli uzrāda Bax. Aiz viņa Jans un Joris. B grupā pirmajā treniņā ātrākais apļa laiks Mārim, otrais Vilemsens. Pirmskvalifikācijas treniņā ātrāko apļa laiku A grupā atkal uzrāda Bax. B grupā pirmajos apļos ātrāko laiku uzrāda Vilemsens, aiz viņa Adriansens. Māris nobrauc pirmo ātro apli un uzrāda trešo ātrāko apļa laiku. Diemžel tas arī bija viss pirmskvalifikācijas treniņā, jo jau otrā ātrā apļa laikā vienā no tramplīniem izšāvās dūmu mākonis, un brauciens beidzās tauvā aiz kvadrocikla, kurš apklusušo mocīti atvilka uz boksiem. Kamēr pārējie turpināja cīņu par labāku vietu pie starta barjeras, Rupeika ekipāža mainīja motoru, lai varētu iziet uz starta kvalifikācijas braucienā. A grupas kvalifikācijas braucienā startu izcēla Joris, taču starta taisnes galā līkumā Bax izrādījās ātrāks un visa brauciena garumā neatstāja cerības nevienam līdz pat finišam. Otrais finišēja Joris, trešais Jans. B grupas kvalifikācijas braucienā startu vinnēja Vilemsens un līderpozīciju noturēja līdz pat finišam. Otrais no starta līdz finišam bija Adriansens. Māris ar Kasparu startā bija ceturtie, taču jau pirmajos apļos apdzina Santermanu un mēģināja pietuvoties Adriansenam, taču atstarpe bija pietiekoši liela un pēdējos apļos no motora sāka parādīties balti dūmi, kas liecināja, ka ir problēmas ar galvas blīvi... Finišā trešie. Rīt pie starta barjeras stāsimies sestie. Pēc kvalifikācijas brauciena tika atvērts apklusušais motors, un aizdomas apstiprinājās – pārplīsis virzulis... Šobrīd komanda turpina darbu, lai savestu tehniku kārtībā rītdienas startam. Turiet īkšķus! |
|
Trešdiena, 01 Septembris 2010 18:46 |
 Troni nosargāt neizdevās... Kā ik gadu augusta pēdējā pirmdienā, kad Anglijā ir brīvdiena, Langrišas trasē risinājās Ken Hall Trophy izcīņa. Arī Rupeika komanda, daļēji tikusi galā ar Penzā nojukušajiem motoriem, pateicoties sadarbības partnera SIA Energokomplekss atbalstam, devās ceļā uz Langrišu. Šogad jau otro reizi tika mērots garais ceļš uz Angliju. Aprīlī šajā trasē tika izcīnīta uzvara GP posmā., bet 2009.gadā Rupeiks/Stupelis ieguva Ken Hall Trophy. Šogad uz sacensībām bija ieradušās 28 komandas, no Pasaules Čempionāta spēcīgākajām ekipāžām bez Rupeika/Stupeļa arī Hendrickx/Smeuninx, Bax/v.den Bogaart, Višeri, Milardi, Brauns/Peters. Treniņš kopā ar kvalifikācijas braucienu ilga tikai 20 minūtes. Māris ar Kasparu kvalifikācijas treniņā uzrādīja otro ātrāko apļa laiku. Pirmās 9 ātrākās kvalifikācijas treniņa ekipāžas piedalījās Dash for Cash ( skrējiens pēc naudas) braucienā, kas notika sekojoši – uz starta 3 ekipāžas, krīt barjera un sportistiem jāveic pusotrs aplis. Katra brauciena uzvarētājs tiek finālā., kur uzvarētājs izcīna 600 mārciņas. Mārim savā braucienā bija jāsacenšas ar Hendriksu un Baksu. Diemžēl uzvaru izcīnīt neizdevās. Uzvarēja Hendrikss, kurš uzvarēja arī finālbraucienā un ieguva naudas balvu. Pirmajā braucienā startā Māris bija ceturtais, bet pēc diviem apļiem jau bija trešais, taču ātruma nebija un pietuvoties pirmajām divām vietām nebija cerību. No starta līdz pat finišam vadību noturēja Bax, bet otrais finišēja Jans Hendrikss. Pēc brauciena tika meklēts iemesls, kāpēc šoreiz neizdevās tik labs starts, kā iepriekšējās reizēs, jo trase Mārim ir ļoti parocīga. Otrajā braucienā Māris ar Kasparu startā trešie, ātrums daudz labāks nekā pirmajā braucienā, un jau pēc pāris apļiem ir panākts un arī apdzīts Jans. Brauciena laikā izdodas arī pietuvoties Baksam, kurš arī šajā braucienā ir ”izsprādzis” jau no paša starta un arī pirmais sasniedzis finišu. Māris ar Kasparu finišē otrie, trešajā vietā atstājot Hendriksa/Smeuninksa ekipāžu. Abu braucienu summā uzvaru un Ken Hall Trophy izcīna Bax/Van den Bogaart ekipāža, otrie Māris ar Kasparu, bet trešie Hendrickx/Smeuninx. Diemžēl Mārim ar Kasparu neizdevās atkārtot pagājuša gada panākumus un aizstāvēt Langrišas karaļu troni, lai gan ļoti cerējām. Tagad priekšā starts PČ priekšpēdējā posmā Dānijā Slagelses trasē. Diemžēl neveiksmīgi ir beigusies domu apmaiņa ar FIM motokrosa komisijas vadību par nepareizi piešķirtajiem punktiem Penzas posmā. FIM Motokrosa komisija atzina, ka rezultāts ir nepareizs un Mārim ar Kasparu pirmajā braucienā bija jāsaņem 5 punkti nevis 3, ļoti atvainojas ( kāds gan mierinājums no viņu atvainošanās???) komandai, bet rezultātu mainīt nevar, jo 30 min. laikā netika iesniegts oficiāls protests un līdz ar to nav iespējama arī apelācija, kas paredzēta noteikumos.( Kur gan rast brīvus 640 EUR, lai iesniegtu protestu? Un kāda garantija, ka protests tiks apmierināts, ja Motokrosa komisijai bija nepieciešamas vairāk kā 2 nedēļas, lai izlemtu, ka rezultāts ir nepareizs.) Un tagad PČ kopvērtējumā Bax no Rupeika atpaliek tikai par 1 punktu...Viegli nebūs! Bet mēs cīnīsimies un ar Jūsu visu atbalstu ceram uz izdošanos! Turiet īkšķus! |
|
Piektdiena, 20 Augusts 2010 07:38 |
Latvijas Čempionāta posmā nestartēs
Diemžēl Rupeika /Stupeļa ekipāža Latvijas čempionāta posmā Madonā 22.augustā nestartēs. Joprojām komandai ir finansiālas problēmas, jo solītais atbalsts netika saņemts, un komandai ir pamatīgi jāiespringst, lai varētu piedalīties atlikušajos 2 Pasaules čempionāta posmos. Šobrīd ir nepieciešams pilnībā restaurēt abus sacīkšu motorus, kas prasa pamatīgus līdzekļus, kuru komandas rīcībā šobrīd nav. Bet mēs nepadosimies!
Un ļoti ceram uz mūsu līdzjutēju atbalstu - arī saliekot kopā mazumiņu pa mazumiņam var paveikt lielas lietas! |
|
Pirmdiena, 16 Augusts 2010 18:56 |
 NEBIJA MŪSU DIENA...
Krievijas GP izcīņa Penzā Rupeika komandai šoreiz izvēršas par īstu "melno dienu". Ja treniņos vēl veicās salīdzinoši labi, tad kvalifikācijas braucienā gan ar katru apli izdevās rezultātu uzlabot, bet sasniegt labāko laiku tā arī nebija pa spēkam. Kad līdz kvalifikācijas beigām bija palikušas tikai 3 minūtes un Rupeika ekipāža atradās 5. vietā, Māris neaprēķināja laiku braucot lēnajā aplī un nepaspēja izbraukt pēdējo ātro apli, kurā trīs ekipāžas uzrādīja ātrāku laiku nekā Māris ar Kasparu... Nācās samierināties ar 8.starta vietu.
Neliels stress visiem radās pirms pirmā starta - pavisam netālu no trases un dalībnieku parka gaisā sāka celties dūmi un parādījās arī liesmas - bija aizdegusies zāle. Taču liesmas tika ātri apslāpētas un sportistiem briesmas nedraudēja.
Pirmais starts Mārim izdevās salīdzinoši labs, trasē aizbrauca kā ceturtais. Bet tālāk aiz viņa iestājās pailga pauze līdz parādījās nākošā ekipāža. Bija izveidojies masu kritiens, kuru šoreiz bija izraisījuši Jānis Daiders ar Elviju Mucenieku, kas lielā ātrumā no starta labā līkuma nespēja ierakstīties kreisajā līkumā un iestrēga valnī. Sanāca nepatīkams tusiņš... Bija nepieciešama medicīniskā palīdzība Rozehnalam, kurš gulēja trasē, turklāt vairāki motocikli bija noripojuši no trases uzbēruma...Trasē iebrauca ātrās palīdzības mašīnas, tika parādīts sarkanais karogs un brauciens pārtraukts.. Sportisti atgriezās slēgtajā parkā, un steigā tika veikti remontdarbi. Arī Māris izrādās bija trāpījis Rozehnalu mocī un saliecis priekšējo riteni, kas tika nomainīts. Pēc 10 minūtēm tika dots atkārtots starts. Arī šoreiz Mārim starts salīdzinoši labs, trasē aizbrauc trešais, bet sīvākais konkurents uz kopvērtējuma trešo vietu Jans Hendriks tikai 6.pozīcijā. Diemžēl prieki nav ilgi, jo jau no otrā apļa Māra ātrums samazinās un pietuvojas gan Baks, gan Jans un Adrianseni. Arī Vilemsens nespēj saglabāt līderpozīciju un viņu apsteidz Joris. Septiņos apļos Mārim tiek garām Baks un Jans H. Un tad 10.aplī zili dūmi pagriežas no Jana moča, un viņš ar mehāniķu palīdzību aizstumj savu mocīti no trases. Mārim paliek izredzes pacelties uz trešo vietu PČ kopvērtējumā un arī braucienā, jo Baks jau ir apdzinis Vilemsenu un arī Māris nav tālu aiz viņiem un līdz brauciena beigām nedaudz viarāk par 3min. un 2 apļiem. Bet prieki nav ilgi, jo jau nākošajā aplī Māris izbrauc no trases un lēnām aizripina uz dalībnieku parku... Pietrūka vien nieka 4 apļu.. Pirmie finišē Hendriks/Liepiņš, pēc 15 sek. Bax/van den Bogaart un un vēl pēc 32 sek. Vilemsens/Egginks. Mārim ar Kasparu brauciens tiek ieskaitīts un piešķirti 3 punkti. Ja būtu palikuši stāvēt pie finiša līnijas un šķērsojuši finišu uzreiz pēc finiša karoga parādīšanas, tad būtu 2 vietas augstāk un 2 punkti vairāk, bet tad paliktu mazāk laika motora nomaiņai...Izrādās jau no pirmajiem apļiem motorā ir parādījusies skaņa un Māris mēģinājis taupīgi braukt, cerot izvilkt līdz finišam, taču bija tā kā bija. Neveiksmes piemeklēja abas ekipāžas, kas cīnījās par PČ kopvērtējuma 3.vietu.
Otrā brauciena starts tiek pārcelts par 10 min., sakarā ar pirmā brauciena atkārtoto startu. Mums tas dod papildus 10 minūtes motora nomaiņai. Abiem Guntiem - Zorgevicam un Stupelim ( Kaspara tētis šoreiz arī palīdzēja komandai) izdodas veiksmīgi motoru savlaicīgi nomainīt, un ar lielām cerībām Māris ar Kasparu dodas uz startu. Startu izceļ Vilemsens un uzreiz pamatīgi atraujas no pārējiem - Jora H., Baksa, Jana. Māris ar Kasparu startā ceturtie. Taču cerība uz labu rezultātu mirst jau ceturtajā aplī, kad no motora parādās zili dūmi. Māris sāk braukt lēnām, jo trasē ir tikai 19 ekipāžas un par katru cenu jācenšas finišēt, lai iegūtu šobrīd tik svarīgos punktus. Braucot ar Vilijam Liblam raksturīgo ātrumu, izdodas finišēt 14.vietā un iegūt vēl 7 punktus. Vājš mierinājums, jo Jans Hendriks, finišē 4.vietā un palielina jau esošo punktu starpību līdz 27 punktiem, bet Baks, kurš pirms šī posma no Māra atpalika par 33 punktiem, finišē otrajā vietā un samazina atstarpi līdz 1 punktam. Vienpadsmit posmos iekrātā drošā atstarpe no sekotājiem divos braucienos ir sarukusi līdz vienam punktam...
Uzvaru Krievijas GP svin Hendriks/Liepiņš, otrajā vietā Vilemsens/Egginks, bet trešajā Baks/Van den Bogaart.
Intriga kopvērtējuma tabulā joprojām saglabājas. Atlikuši vairs tikai 4 braucieni. Vilemsenu no 8.titula šobrīd šķir 13 punkti. Vai Hendriksam izdosies noturēt pārsvaru? Arī cīņa par trešo vietu vēl nav galā - 27 punktu pārsvars šķiet liels, bet viena veinīga tehniska kļūme un pārsvars var būt sarucis. Mēs esam gatavi cīnīties līdz galam.
Šobrīd komanda ir atgriezusies Latvijā un jau rīt redzēs, kas bija noticis abām kaujas zirga dzelzs dvēselēm. Komandas nākošais starts paredzēts 30.septembrī Anglijā Ken Hall Trophy izcīņā. Ja paspēsim savest motorus kārtībā līdz Latvijas čempionāta posmam Madonā, iespējams, ka piedalīsimies, bet tas būs atkarīgs no finansēm, kas nepieciešamas, lai saremontētu tehniku, jo naudas līdzekļu trūkums šobrīd ir ļoti ļoti liels. Mēs esam ļoti pateicīgi mūsu sadarbības partnerim SIA Energokomplekss, jo tikai pateicoties viņu reklamēšanas iespējām mēs vēl varam turpināt sezonu.
Ja arī Jūs vēlaties palīdzēt komandai, bet nezināt kā to izdarīt, ieskatieties sadaļā Ziedojumi vai Atbalsti savējos. Mēs to pratīsim novērtēt! |
Krievijas GP, Penza, 14.08.2010.
Pateicoties mūsu sadarbības partnerim SIA Energokomplekss esam atbraukuši arī uz PČ 12.posmu Krievijā. Robežas šķērsošana šoreiz prasīja tikai 3 stundas un varējām sākt ceļu Maskavas virzienā, kas bija īsts pārbaudījums gan mūsu busam gan pašiem braucējiem. Laikam jau teicienam ka, Krievijā nav ceļu, bet ir tikai virzieni ir zināma taisnība... Līdz Maskavas apgabala robežai ceļš vienkārši ir briesmīgs, tālāk jau varējām braukt normāli. Maskavas apkārtnē smogs un dūmi bija izklīduši, taču 150 km aiz Maskavas bijām spiesti lietot respiratorus. Atklātas liesmas gan neredzējām, bet redzamība dūmos uz ceļa nebija lielāka par 100m, meži gar ceļa malu izdeguši...
Piektdien trasē jau bija ieradušās 25 ekipāžas.
Sestdienas rītā uz pirmo treniņu arī izbrauca visas 25 ekipāžas. Trase pamatīgi pārkaltusi, organizatori gan cenšas trasi laistīt, bet tas rada virskārtā slidenu dubļu kārtiņu. Šobrīd vēl nav tik liels karstums kā iepriekšējās dienās, kad termometra stabiņš uzkāpa virs 33 grādiem. Ātrāko laiku uzrādīja Willemsens/Egginks, otrais laiks Bax/van den Bogaart. Daiders kopā ar Elviju Mucenieku uzrādīja trešo laiku. Māris ar Kasparu septītie.
Otrais treniņš pklst. 14.00 pēc Latvijas laika un kvalifikācijas treniņš plkst. 17.00.
Ja nepazudīs interneta savienojums, centīšos informēt uzreiz pēc kvalifikācijas... |
|
